Ökutæki með aftanívagna á 80-90 kílómetra hraða

Ég hef oft velt því fyrir mér hvort það sé ekki arfavitlaust að hafa lægri hraðatakmörk fyrir ökutæki með aftanívagna hérna á Íslandi. Eru ekki flest umferðarslys þegar ökutæki tekur fram úr öðru þar sem einungis er ein akrein í hvora átt? Það eru ekki margir sem hafa þolinmæði til að vera lengi á eftir slíku ökutæki á 80 km hraða eða minni úti á þjóðvegum landsins þegar keyrt er klukkutímum saman milli landshluta. Það er vel skiljanlegt að Evrópuþjóðir hafi þetta svona þar sem akreinar eru tvær eða fleiri í hvora átt. Mín skoðun er sú að best sé að ökutæki séu á sem jöfnustum hraða til að draga úr framúrakstri. Dettur einhverjum í hug að þetta virki þegar þung umferð er t.d út úr borginni síðdegis á föstudögum á sumrin?  Þú hefur nú ekki val um annað en að fylgja þeim umferðarhraða sem er á bílalestinni. Best væri að gerð væri lagabreyting um að þar sem ein akrein er í hvora átt á þjóðvegum þá sé sami hámarkshraði fyrir öll ökutæki, burtséð frá því hvort þau eru með aftanívagn eða ekki.

Fjöldi sleppur við hraðasektir

Athugasemdir

[Vilborg Traustadóttir, 15.9.2007 kl. 19:04]

Ég er hjartanlega sammála þessu.  Í raun furðulegt að þetta sé svona.